スピコンの種類と構造！メータインとメータアウト違いと見分け方とは

『スピードコントローラ』の略で
『速度制御弁』を指します。

スピコンは、エアの流量を調整する
機器であって、エア圧力の調整は
できないので注意して下さい。

スピコンで速度を制御する方法に
メータイン制御とメータアウト制御
の2種類が存在します。

• スピコンは、
  『スピードコントローラ』の略で
  『速度制御弁』を指す。

• スピコンとは、エアの流量を
  調整して、速度制御をおこなう
  逆流しない制御弁のこと。

• スピコンは、エアの流量を
  調整する機器であって、
  エア圧力の調整はできない。

• スピコンで速度を制御する
  方法に、メータイン制御と
  メータアウト制御がある。

一般的に『複動シリンダ』の
制御に使用されます。

• 調整がしやすい。
• 負荷が変動しても速度への
  影響が少ない。
• 垂直方向でも制御できる。

といった特徴があります。

ブレーキでスピードを
制御することに例えられます。

排気側の空気圧が低いと
シリンダロッドが動き始めに想定以上の
速度で動く「飛び出し現象」が発生する
場合があるので注意して下さい。

メータイン制御を組み合わせる
ことで防止することが可能です。

• メータアウト制御は、
  シリンダから排出されるエア
  流量を調整して速度を制御する。

• メータアウト制御は、
  一般的に『複動シリンダ』の
  制御に使用される。

• メータアウト制御は、
  「調整がしやすい。」「負荷変動
  でも速度への影響が少ない。」
  「垂直方向でも制御できる。」
  といった特徴がある。

• メータアウト制御は、
  ブレーキでスピードを
  制御することに例えられる。

• 排気側の空気圧が低いと
  「飛び出し現象」が発生する
  場合があるので注意が必要。

メータイン制御は、一般的に
『単動シリンダ』の制御に
使用されます。

シリンダロッドの動作を供給エアで
行い、エアを排気するとバネの力で
元に戻ります。

アクセルのみでスピードを
コントロールすることに
例えられます。

• 空気の消費量が少ない。
• 同じ有効断面積では、
  シリンダの移動時間が短い。

など優れた点を持っています。

メータイン制御だと、シリンダロッドに
かかる負荷の変動や摺動抵抗よって、
速度が早くなったり遅くなったり
するので制御が困難なんです。

負荷の影響を受けやすいので
垂直方向の制御も難しいんです。

• メータイン制御は、
  シリンダへの供給エアの
  流量を調整して速度を制御する。

• メータイン制御は、一般的に
  『単動シリンダ』の制御に
  使用される。

• メータイン制御は、アクセルのみで
  スピードをコントロールすることに
  例えられる。

• メータイン制御は、
  メータアウト制御より
  「空気の消費量が少ない。」
  「シリンダの移動時間が短い。」
  など優れた点を持っている。

• メータイン制御は、
  シリンダロッドにかかる負荷の
  影響を受けやすく、速度や
  垂直方向の制御が難しい。

スピコンの一部を色分けして
区別できるようになっています。

速度を調整するハンドルを
メータアウト制御は『アーバングレー』
メータイン制御は『ライトブルー』に
色分けしています。

ロックナットを
メータアウト制御は『シルバー』
メータイン制御は『ブラック』に
色分けしています。

（株）日本ピスコさんはハンドルに
メータアウト制御は『Ａ』
メータイン制御は『Ｂ』
が刻印されています。

プッシュリングを
メータアウト制御は『白』
メータイン制御は『黒』に
色分けしています。