![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
キャスタの
ストッパー部分が
破損したので
交換して下さい。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
分かりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
メーカーとか型番を
自分で調べようと
思ったんですが、
分かりませんでした。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
このタイプは、JIS規格で
製作されている、中荷重の
産業用キャスタなので、
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
メーカーが違っても
取付寸法が同じなので
交換可能なんです。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
えっ!キャスタって
互換性あるんですか!
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
ありますよ。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
メーカーには
こだわっていないので、
交換しても問題ないなら、
どこでもいいですよ。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
わかりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
よろしくお願いします。
という、やりとりがありました。
今回は、『産業用キャスタ』について
簡単にわかりやすく
紹介していきたいと思います。
産業用キャスタとは
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
そもそも、
『産業用キャスタ』
ってなんですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
私の分かる範囲での
説明になりますが
大丈夫ですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
よろしくお願いします。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
まず、
『産業用キャスタ』は、
ハンドリフトトラック、ボックス
パレットなどの構内用運搬車及び
産業用運搬機器の移動に用いる、
人力での移動速度が4 km/h 以下で
使用するキャスタのことです。
1. 適用範囲
参考:JIS B 8923:2015-産業用キャスタ
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
産業用キャスタって
人力での移動速度が
4km/h以下で使用する
キャスタのことなんですね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
そうなんです。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
そして、
産業用キャスタは
『旋回キャスタ』と
『固定キャスタ』に
分類されます。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
旋回キャスタって
あまり、なじみが
ないですね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
旋回キャスタは、
『自在キャスタ』や『自在車』とも
呼ばれており、主にトッププレート、
フォーク、旋回部、車輪及び車軸で
構成された、旋回部が旋回し、
車輪が回転するキャスタを指します。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
私は、
自在キャスタのほうが
なじみがありますね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
固定キャスタは、
『固定車』とも呼ばれており、
主にフォーク、車輪及び車軸で
構成され、旋回せずに車輪だけが
回転するキャスタを指します。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
へー。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
また、それぞれ
台車を停止させておくために、
旋回や車輪の回転を止める
ロック機能を設けた
ストッパ付きがあります。
キャスタの構造
参考:株式会社ユーエイ-
キャスターについて
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
ストッパがついてる
キャスタってありますね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
ただ、ストッパが
ついている向きが悪くて
ロックがかけにくい
ものもありますよね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
ストッパのタイプにも
よりますが、
進行方向に対して右側仕様と
左側仕様があり、組み合わせて
使うとロックしやすくなります。
スタンダードプレスキャスタ
(中荷重用)
参考:シシクアドクライス株式会社-
キャスタ
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
へー。
一度確認してみます。
-
産業用運搬機器などの移動に用いる
人力での移動速度が4 km/h
以下で使用するキャスタのこと。 -
旋回キャスタは、旋回部が旋回し
車輪が回転するキャスタを指す。 -
固定キャスタは、旋回せずに車輪
だけが回転するキャスタを指す。 -
台車を停止させておくために、
旋回や車輪の回転を止める
ストッパ付きがある。 -
進行方向に対して
右側仕様と左側仕様がある
ストッパタイプがある。
キャスタ交換の注意点
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
では、キャスタを
交換するときの
注意点を教えて下さい。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
分かりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
まず、
交換したいキャスタが、
旋回キャスタなのか固定キャスタ
なのかを確認してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
まあ、当然ですよね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
同時に、車輪の材質・
ストッパのタイプや
有無も確認してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
分かりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
それが確認出来たら、
キャスタの取付高さと車輪径・
車輪幅を測定し、カタログの寸法と
一致するか確認してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
全部交換するなら高さが
違っても問題ないですが、
1個だけ車輪高さが違うと
使えないですもんね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
取付高さに問題が無ければ、
トッププレートにあいている
4つの取付穴ピッチと取付穴径を
測定し、カタログの寸法と
一致するか、確認してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
穴の大きさと位置が
合っていれば、簡単に
交換できますもんね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
メーカーによっては
長穴の寸法で
記載されているので、
注意してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
交換できる寸法なのに、
長穴だと記載されてる
寸法表記が違ってるので
注意が必要ですね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
最近は旋回キャスタと
固定キャスタの取付穴
ピッチが同じ寸法の
タイプもありますが、
基本的には、
旋回キャスタと固定キャスタは
取付穴ピッチが違うので
交換時は注意してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
分かりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
その後、
「キャスタ1個で支えられる荷重」
を表している、『許容荷重』を
確認し、使用する重量と
合っているかを確認してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
分かりました。
台車のキャスター交換について
参考:中部産業株式会社
-
交換したいキャスタが、
旋回キャスタか固定キャスタ
なのかを確認する。 -
キャスタの取付高さと車輪径・
車輪幅を測定し、カタログの
寸法と一致するか確認する。 -
トッププレートにあいている
取付穴ピッチと取付穴径を測定し、
カタログ寸法と同じか確認する。 -
基本的には、
旋回キャスタと固定キャスタは
取付穴ピッチが違う。 -
念のため、『許容荷重』を
確認し、使用する重量に
合っているかを確認する。
車輪の種類
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
車輪の種類について
教えて下さい。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
分かりました。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
まず車輪は、
素材・硬度・形状によって、
始動抵抗や旋回性能・走行性能に
影響を与えます。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
どんな影響が
あるんですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
一般的に、
車輪の硬度が高いと走行時の騒音は
大きくなり、低いと小さくなります。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
やわらかい材質は、
振動や衝撃を吸収して
くれるんですね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
車輪には、どんな材質が
あるんですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
車輪の材質は、
JIS規格で
- 汎用ゴム
- ウレタンゴム
- 金属・プラスチック
に分類されています。
産業用車輪
参考:JIS B 8922:2015-産業用車輪
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
どんな特徴が
あるんですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
汎用ゴム車輪は、
一般的に使用されている車輪で
クッション性が高く、凹凸のある
路面でも安定した走行が出来ます。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
では、ウレタンゴムには
どんな特徴がありますか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
ウレタンゴム車輪は、
耐摩耗性・耐油性に優れた
車輪でゴムより走行抵抗が
1/2~1/3と低いので、
運搬の負担を軽減してくれます。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
ウレタンゴムは、
汎用ゴムより動きが
軽くなるんですね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
しかも、
ウレタンゴム車輪は、
床面にタイヤ痕が
つきにくいんです。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
たしかに、
黒いゴム車輪だと
結構、タイヤの痕が
つきますもんね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
次は、金属・
プラスチック車輪は、
耐油性・耐薬品性・耐摩耗性に優れた
軽量のナイロンやMCナイロン車輪や
耐熱性・耐圧縮性に優れた、硬度が
高いフェノール車輪などがあります。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
一度、
自分で調べてみます。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
ちなみに、
車輪だけって
交換できますか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
出来ますよ。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
ただ、
古かったり、メーカーが違うと
互換性がない場合があるので
十分注意して下さい。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
分かりました。
-
車輪は、素材・硬度・形状に
よって、始動抵抗や旋回性能・
走行性能に影響を与える。 -
車輪の材質は、JIS規格で
「汎用ゴム」「ウレタンゴム」
「金属・プラスチック」に
分類されている。 -
汎用ゴム車輪は、クッション性が
高く、凹凸のある路面でも
安定した走行が出来る。 -
ウレタンゴム車輪は、
耐摩耗性・耐油性に優れた車輪で
ゴムより走行抵抗が低いので、
運搬の負担を軽減してくれる。 -
プラスチック車輪には、耐油性・
耐薬品性・耐摩耗性に優れた
ナイロンやMCナイロン車輪や
耐熱性・耐圧縮性に優れた
フェノール車輪などがある。
キャスターメーカー
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
では、互換性のある
キャスタのメーカーを
教えて下さい。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
私が分かる範囲ですが、
- 株式会社ユーエイさん
- シシクアドクライス株式会社さん
- 株式会社イノアック車輪さん
- 岐阜産研工業株式会社さん
- 株式会社ナンシンさん
- 株式会社岡本工機さん
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
などがあります。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
結構ありますね。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
よく聞く
ハンマーキャスターさん
とかは互換性がないんですか?
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/you1-2.jpg)
ハンマーキャスター
株式会社さんは、
取付穴ピッチの寸法が同じでも、
取付高さが先に紹介したメーカーと
違うので、よく確認してから
使用してください。
![](https://60you1.com/wp-content/uploads/2020/08/yuji2.jpg)
分かりました。
まとめ
産業用キャスタの多くは、JIS規格に
準拠して製作されているので、
取付寸法に互換性があり、
他メーカーのキャスタから
交換することが可能です。
ただ最近は、様々な種類のキャスタが
販売されているので、きちんと
「取付ピッチ」「取付高さ」
「許容荷重」「車輪の材質」などを、
きちんと確認してから、
交換作業を行ってください。
ありがとうございました。